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久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
比較了一下多家旅館跟飯店後來發現?莉鄉村度假村 (Railay Village Resort)
真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
?莉鄉村度假村 (Railay Village Resort) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於莱莉鄉村度假村
位於風景優美的萊莉地區，從莱莉鄉村度假村可俯瞰喀比，是享受海灘, 運動休閒, 浪漫的絕佳選擇。 這家飯店離市中心僅隔14 km，方便遊客外出。 由於靠近萊莉海灘, 真岩石攀岩學校&商店, 帕南海灘等景點，遊客非常喜歡入住這家飯店。
莱莉鄉村度假村一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施，確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 客人可享受飯店的一些服務：所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 便利商店, 每日客房清潔服務, 24小時前台服務。
您將能真切地感受到莱莉鄉村度假村的特有的氛圍，它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見，如： 平面電視, WiFi, 免費WiFi, 按摩浴缸, 禁菸房， 飯店娛樂設施豐富多樣，包括熱水浴缸, 室外游泳池, 按摩, 兒童游泳池, 花園等。 想在喀比尋找舒適又方便的飯店，就一定要考慮莱莉鄉村度假村，能帶給您賓至如歸的感覺。
服務設施摘要
交通服務/設施
停車場
機場接送
休閒娛樂設施
熱水浴缸
室內泳池
按摩
旅遊行程
花園
蒸氣室
水上活動(無機動設備)
餐飲服務
便利商店
送餐服務
餐廳
咖啡店
孩童專屬
保母/托兒服務
孩童專用泳池
Languages Spoken
英語
泰語
預訂與入住須知【必讀】
本住宿不出售任何酒精類飲品。
- 住客超過4歲將依照大人標準收費。
- 提醒您: 加床規定依房型而異，請以各房型的「房型說明」為準。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
到達機場時間（分鐘）: 70
客房總數: 49
最早可辦理入住的時間: 2:00 PM
最近裝修年份: 2010
最遲可辦理退房的時間: 11:00 AM
距離市中心: 14 km
距離機場: 27 km
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【李志勇】
為緩解日益嚴重的空氣汙染，中國對新能源汽車發展的政策支持力度是其他國家所少有的，這使得中國成為世界上最大的新能源汽車市場和生產國。可以說，中國新能源汽車的推廣很大程度上依靠的是政策支撐，而與此同時，騙補、揠苗助長等一些問題也開始暴露。面對全球市場化的競爭環境，新能源車發展不宜過度依賴「政策紅利」。在推動新能源車產業發展過程中，政府既不能缺位，也不能越位，更不能揠苗助長。
與傳統燃油車相比，新能源汽車在使用成本方面有優勢，但在使用便捷度、充電設施建設、續航里程等方面都存在著差距和不足，因此，在新能源汽車最初進入市場之時，政府給予適當的政策扶持是必要的。更為關鍵的是，發展新能源汽車，推動產業邁向中高端，有利於保護和改善環境，這也是發展新經濟的重要內容。
實際上，各地密集出臺的新能源汽車扶持和補貼政策已經成為政府推動新能源汽車產業發展的動力所在。其中，不限行、不限購、送車牌等優待政策也令新能源汽車成為「寵兒」。近幾年，中國的新能源汽車市場一直保持成倍增長的速度。據中汽協統計，進入2016年，中國國內新能源汽車銷量連續7個月呈上升趨勢。7月新能源汽車生產3.8萬輛，銷售3.6萬輛，同比分別增長93.4％和98.1％。前7個月，新能源汽車生產21.5萬輛，銷售20.7萬輛，比上年同期分別增長119.8％和122.8％。這些都是和政策的扶植分不開的。
但與此同時，我們也應該看到，在政策大力助推的背景下，也存在一哄而上、虛報業績、騙取補貼等問題和亂象。其中，補貼政策是一把「雙刃劍」，對那些有技術有產品的企業將是一個很好的推動，但同時很多不具備技術實力的企業打著新能源的牌子，行著騙補的勾當。
更加值得注意的是，被政策催熟的新能源車潛藏「揠苗助長」的風險。在政策的強力助推下，各汽車企業都將新能源作為了未來的發展方向，制定了宏偉的新能源汽車產銷計畫，不斷上馬新能源汽車項目。
還有的地方為了所謂的政績，拍腦袋決策，在沒有實現新能源汽車運行條件的情況下，貿然推出強制性推廣政策，不僅沒有達到推廣的目的，還擾亂了正常的市場秩序。
新能源汽車作為一個新興行業，固然需要政策的扶持，但不應過分依賴「政策紅利」，新能源汽車產業亟待自立，進而實現真正的產業化、市場化。實際上，在市場前期的培育下，消費者已經對新能源汽車有了一定認知，新能源汽車是有市場需求的。政策的立足點應重點解決行業的痛點，彌補短板。
令人欣慰的是，中國政府對於新能源汽車的支持政策也在調整。根據規劃，到2020年新能源汽車的補貼政策將逐年減少，直到退出市場。未來政策支持將更多地集中在電池技術的提升、充電設施建設等方面，以提高新能源汽車的性能和市場競爭能力。市場需求是新能源汽車的最終歸宿，也是檢驗新能源汽車產品的唯一標準。
（摘自經濟參考報）
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